3月17日晚间，比亚迪发布了全新的“超等e平台”。这一平台集成了多项前沿技巧，包括全域千伏高压架构、闪充电板、兆瓦级闪充系统以及量产的三万转电机，符号着比亚迪在电动汽车技巧界限的又一次首要突破。
比亚迪董事长兼总裁王传福在发布会上总结了比亚迪近期的技巧创新经过，从2月10日推出的“天使之眼”全民智驾系统，到3月2日发布的“灵鸢”智能车载无东说念主机系统，比亚迪连接推出创新技巧，力争于进步用户的智能出行体验。他进一步强调：“如今，咱们带来的超等e平台，将再次刷新电动出行的极致体验。”
据了解，超等e平台在充电速率上达成了权臣突破，维持高达1兆瓦（1000kW）的充电功率，全球量产车型中峰值充电速率最快可达1秒2公里。此外，该平台还维持闪充功能，仅需5分钟充电即可行驶400公里，极地面进步了充电成果。在性能方面，单模块单电机功率达到580kW，最高车速卓越300公里/小时，展现了其高大的能源性能。
引颈新能源汽车补能立异
新能源汽车的补能成果问题一直是行业发展的中枢挑战之一。北京的一位网约车司机张师父向《中原时报》记者分享了他的骨子体验：“使用快充从30%充到80%需要40分钟，这段时刻裕如燃油车跑两单了。淌若遭遇电板衰减或低温天气，充电频率还会更高黑.丝.足.交，每天少赚80块钱是常有的事。”
这个竟然的声息响应了行业亟待处理的瓶颈：尽管现时主流快充技巧依然达到800V高压平台，但从10%充至80%仍需30分钟，与燃油车5分钟加油的方便性比较，仍然存在权臣差距。此外，节沐日高速充电列队、老旧小区电力转变迤逦等践诺问题，进一步将“补能慌乱”从技巧层面延迟至复杂的社会办事问题。
因此，奈何达成新能源汽车的快速充电，成为行业需要破解的首要任务。王传福合计，处理充电慌乱是行业必须攻克的难题。比亚迪的指标是让电动车的充电时刻与燃油车的加油时刻至极，竟然达成“油电同速”。
王传福暗示：“要达成这一指标，咱们必须接收超高电压的充电系统，大幅进步充电速率。早在10年前，比亚迪就依然达成了全域800伏的高压架构，而今天咱们更进一步，将电压进步至1000伏。”他进一步指出，在达成1000伏全球量产最高充电电压的基础上，比亚迪还将达成1000安培的超大电流，从而大幅镌汰充电时刻。
据记者了解，基于比亚迪的兆瓦闪充技巧，电动车仅需10秒钟即可充电20公里，5分钟充电可维持400公里续航。比较之下，比亚迪的闪充技巧远超特斯拉V4超充桩的500kW和小鹏S4的480kW。具体来看，特斯拉V4超充桩的充电速率比比亚迪慢60%，而理念念MEGA的5C超充功率为530kW，充电10分钟续航500公里，华为“巨鲸”800V平台则仅维持充电5分钟续航150公里。
字据缱绻，比亚迪的1000V平台将率先应用于汉、唐家眷等车型。这一策略直击两大行业痛点：一是突破“高端专属”的近况，此前800V平台仅用于仰望、腾势等高端品牌，而新平台下放后，20万级别的车型也能享受超充体验；二是形成技巧发轫上风，比较理念念、小鹏的800V+5C技巧，比亚迪通过千伏平台和更具竞争力的订价，达成了降维打击。
为互助新技巧的执行，比亚迪缱绻在世界范围内成立卓越4000个兆瓦闪充站。除了自建充电桩外，比亚迪还缱绻将兆瓦闪充技巧向全行业通达分享，鼓动行业举座充电成果的进步。
王传福还提到：“除了加速闪充桩的成立，咱们还将最大化行使现存的充电资源，为用户提供更方便的充电体验。针对现存的全球充电桩，咱们拓荒了智能升压技巧，只需行使车辆现存的电机电控系统，无需稀奇增多部件，即可达成升压快充，兼容全球快充桩。举例，在250kW的全球充电桩上使用双枪充电，充电功率可进步至500kW。”
重生态清晨？
在业内看来，比亚迪这次发布的“超等e平台”不仅将重塑新能源汽车市集的竞争阵势，更将透彻改变扫数汽车产业的生态体系。这一平台的中枢在于超充技巧的突破性弘扬，其影响之深切，远超市集预期。
这种技巧突破不仅进步了用户体验，还将极大刺激破费者的购买逸想。跟着充电便利性的进步，新能源汽车的使用场景将进一步扩大，尤其是在资料出行和平淡通勤中，破费者对续航和充电时刻的慌乱将大幅缓解。这一变化将加速新能源汽车的普及，鼓动市集参预快速增弥远。
而跟着新能源汽车在续航身手和充电便利性方面的抓续进步，燃油车的市集空间将被进一步压缩。昔日，燃油车凭借加油速率快、续航透露等上风占据市集主导地位，但跟着超充技巧的普及，新能源汽车的短板逐步被补都。
“超充技巧的普及或将成为压垮燃油车期间的终末一根稻草。”汽车分析师王坤对《中原时报》记者暗示，跟着新能源汽车市集的快速增长，燃油车的市集份额将快速萎缩。尤其是在战略维持和技巧逾越的双重鼓动下，新能源汽车的性价比和用户体验将全面超越燃油车。
此外，新能源汽车的快速发展不仅改变了市集阵势，还将带动扫数汽车产业生态的重构。从上游的原材料供应，到中游的整车制造，再到卑劣的销售和办事，扫数产业链都将发生深刻变革。
在上游，电板原材料的需求将大幅增多，尤其是锂、钴、镍等重要材料的供应将成为行业照应的焦点。与此同期，电板回收和再行使技巧的逾越也将催生新的买卖模式，鼓动轮回经济的发展。
在中游，整车制造企业将愈加扫视技巧创新和资本狂妄。比亚迪通过“超等e平台”展示了其在高压架构、电机狂妄和电板不休等界限的技巧实力，为行业诞生了标杆。将来，跟着技巧的连接逾越，新能源汽车的制酿资本将进一步责难，市集竞争力将权臣进步。
不才游，传统的4S店模式将向“超充糊口圈”转型。充电四肢数据与车辆健康不休系统的深度交融，将催生出电板保障、精确营销等新的买卖模式。举例，通过分析用户的充电民风和车辆健康情状，企业不错提供个性化的保障办事和升值办事，市集范畴有望达到千亿级别。
第四色王坤暗示：“超充的推出，不仅展示了比亚迪的技巧实力黑.丝.足.交，更为扫数新能源汽车行业的发展指明了标的。跟着技巧的连接逾越和市集的抓续扩大，新能源汽车的痛点也会逐个处理。这场技巧立异将重塑扫数汽车产业，开启一个全新的出行期间。”
