12月16日，iCAR V23认真上市，一共三个车型版块，价钱是9.98-13.98万元。同期，iCAR品牌还推出了一系列购车权利上原亞衣 肛交，即日起至2025年2月28日，通盘版型的大定用户，即可取得“无忧用车套装”，包括免费原厂充电桩以及免费安装作事2年10G/月文娱流量、2年免费APP车辆远控以及毕生整车+三电质保和免费救援作事。V23的301两驱芳华版用户限时获赠价值4000元的“芳华进阶套装”，包含热泵空调、固定式侧踏板、PM2.5过滤安装和手机蓝牙钥匙等一系列闲逸设立。
这款车不错说是被大家期待了整整一年，从上半年北京车展上亮相，到上个月广州车展预售发布，今日预售订单就冲破31000台。那么这款车到底有什么样的魔力呢，咱们不妨全部来望望。
iCAR V23的车身尺寸长宽高鉴别为4220/1915/1845mm，轴距2735mm。在外不雅野心上iCAR V23接受了大皆硬朗笔直的线条，将经典硬派越野立场和新动力车的元素作念了很好的会通。前脸部分接受闭塞式野心，中间的面板加入了“iCAR”字母标记，车灯用圆形大灯轮廓和矩形车灯作念组合，车头下部两侧暴露着硕大的毫米波雷达。车尾使用了竖置尾灯组的野心，况且还有保留有嵌套式“小书包”的元素。天然iCAR V23是一款新动力车型，但已经用这种偏宝石的野心立场向一些经典的方盒子车型请安。
值得一提的是，iCAR V23天然尺寸不大，但越野和改装的属性拓展上相称有特色。比如它宝石通俗拆装更换不同立场的中网，D柱预留了一派盲窗区域不错给用户DIY。车身多处加入预留接口，况且接受了程序螺丝，便捷用户后续进行个性化改装。iCAR官方商城也会赓续推出丰富的改装件供用户采取。此外，iCAR V23提供19、21英寸轮毂可选，接近角42°/43°、离去角40°/41°、涉水深度600mm、最小离地破绽200mm/210mm。是以，对于一般的户外越野需求，iCAR V23已经有余不错胜任。
座舱方面，iCAR V23和其他硬派越野车一样，亦然以笔直的线条和粗壮的镀铬遮拦为主。和其他硬派方盒子一样，iCAR V23在A/B柱位置也野心了拉手。可是像电子怀挡、清爽式前排通说念、悬浮式岛台已经或然下新动力车的特色。成心思意思的是，iCAR V23莫得配备仪容盘，仅配备了15.4英寸2.5k中控屏，而且保留了大皆物理按键。
车机系统搭载了8155芯片，况且宝石无线CarPlay，是以毋庸顾忌智能功能跟不上主流。另外，在智驾方面，iCAR V23还接受了地平线J3+TDA4决策，不详罢了包括高速NOA在内的L2++级别的高阶智能援助驾驶。
比起传统的硬派越野车，iCAR V23在空间方面已经接洽到了庸碌用户家用的需求。最初借助轴距上的上风，iCAR V23以A级车的定位作念出了B级车的空间。天然定位是五座SUV车型，但接洽年青用户五东说念主出行的概率很低，因此iCAR V23把后排野心成了两个大座椅，这么确保了每个座位皆能有相通的舒放胆。而且后排座椅被野心成不错向后挪动，不错进一步拓展后排的腿部和头部空间。在放倒后排座椅后，还不错变成一个744L的纯平空间，另外还有一个荫藏式的90L下千里空间，闲逸更多储物需求。
iCAR V23分为三个版块：301两驱程序版、401两驱进阶版和501四驱高阶版，对应的CLTC工况续航里程鉴别为301km、401km和501km。程序版和进阶版接受的是后驱单电机，最大功率136马力，高阶版则是双电机四驱，最大功率211马力。iCAR V23还同期提供了多种驾驶方法的采取，其中高阶版还有独到的“轻越野”方法，更恰当户外越野时使用。
点评：
不丢脸出，在中国汽车行业荒诞“内卷”确当下，iCAR V23但愿尽可能的展现自身的独到性，将其算作立身之本。
iCAR首席产物官苏峻在发布会上花了快要3个小时，讲了对于iCAR V23上的诸多小细节和荫藏彩蛋，并饱读动用户积极改装，但愿马路上“莫得两台一样的iCAR V23”，除了产物力自身除外，便是但愿不笼统心理价值打动年青用户。9.98-13.98万元的价钱，放在同类车型当中，也具有荒谬的由衷。这相称合稳当下年青用户的破钞立场，预算有限，但又但愿不详彰显个性。
从第一款车型iCAR 03，到当今的iCAR V23，iCAR品牌对年青用户的拿持越来越精确上原亞衣 肛交，在这种单品爆款想路下，iCAR V23极有可能又会成为一款新的网红车型。（文/优视汽车 老炮 ）
